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    塑料擠出機減速機構造并不復雜

    發布時間:2021-11-08 16:47:21人氣:639

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    1.塑料機械專用減速機的殼體和蓋

    殼體和殼體蓋是塑料機械專用減速機傳動設備的支撐和包件。殼體結構比較復雜,承受壓力,必須優良的鋼材、減振和密封。在小批量單件生產加工中,用灰色鑄鐵材料(HT50或HT200)手工造型形成殼體和殼體,用手工弧焊焊接碳素結構鋼(Q235A)。在大批量生產中,用灰鑄鐵進行鑄造和成型。

    2.軸、齒輪軸及齒輪

    軸、齒輪軸和齒輪是減速機的重要傳動部件。軸和齒輪軸的軸桿部分受到短彎和扭轉短的綜合功能,這就要求有較好的綜合力學性能。齒輪軸和齒輪齒部應承受較大的接觸應力和彎曲應力,并應具有優良的耐磨性和高強度。在單件生產加工中,中碳鋼(45鋼)采用自由鍛造法或輪胎模鍛法成形,中碳鋼圓鋼也可加工。在大批量生產中,采用中碳鋼模鍛法。

    3.滾動軸承

    減速機滾動軸承承受徑向和軸向壓應力,要求較高的強度和耐磨性。滾動軸承是標準件,內外環用浮動軸承鋼(GCr15)鍛造,球體由滾動軸承鋼(GCr15)螺旋交叉軋制而成,保持架采用優質碳素結構鋼(08鋼)制成。

    4.軸承端蓋

    軸承端蓋主要是防止軸承運動,起到了保護功能。在單件小大批量生產中,用手工造型形成灰鑄鐵(HT150),或將碳素結構鋼(Q235)轉變為圓鋼。在大批量生產中,采用灰鑄鐵機建模和鑄造成形。

    5.螺栓和螺母

    螺栓和螺母起固定箱蓋和殼體的功能,螺栓桿承受縱向(軸向)拉應力、彎曲應力和橫向剪應力。


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